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記事一覧

XSR700 タンデムグリップ

こんばんは。しばらくぶりのブログ投稿となります。まずは18日朝の大阪を襲った地震につきまして、当社では特に大きな被害はございませんでした。ただ電話が繋がりにくい状態となり、お取引先様には大変ご迷惑をお掛けしまして申し訳ございませんでした。また、被害に遭われた方々や避難されている方々に心からお見舞い申し上げます。ハリケーンでは全体の朝礼が始まろうかという時に地震が発生。みんなで倒れそうな棚やらロッカー...

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CB1100RS/EX('17)新製品 タンデムグリップ

こんにちは。台風21号は過ぎ去ったようですが、各地で大きな被害をもたらしました。被害に遭われた方には、心からお見舞い申し上げます。そしてまた、南方から新たな台風22号が接近しているようで。もう勘弁して欲しいですね・・・気を取り直して、今回はCB1100RS/EX(’17~)のタンデムグリップのご紹介です。今までロードモデルのタンデムグリップに採用してきたパイプ径ですが、一部を除いて基本的にはΦ19.1mmでした。しかし今...

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CB1100RS開発情報 (2)

こんばんわ。今日は朝からミサイル発射で気分悪かったです。でも幼稚園の次男に「ウチの方には飛んできてないみたいやわ」と言ったら、「ヨシトくん所は?」と近くに住む仲の良い友達を心配してたのが笑えました。花火レベルやな (^∇^)今回はCB1100RSのタンデムグリップについてです。CB1100シリーズの2017年モデルで、スタンダードについては従来品で適合することはお伝えしたとおりです。→前回ブログそれでは、RSを見ていきます...

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CB1100RS開発情報 (1)

こんばんは。今回から、空冷4気筒ネオクラシックCB1100シリーズの2017年NEWモデルCB1100RSを中心に触れていきたいと思います。RSのハンドルまわりABS、ETC、グリップヒーター標準装備。ハンドルバーは旧モデルに比べて60mmほど低く、幅も60mmほど狭くなり、40mmほど前方のポジションとなるローハンドルです。EXの2017年モデルはアップハンドル仕様とローハンドル仕様が選べますが、ローハンドル仕様と共通品です。RSのみフロントフ...

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MT-09新製品 タンデムグリップ&スクリーン

こんにちは。昨日は月刊オートバイさんの取材班が来られていました。誌面でも活躍している、梅本まどかさん(元SKE48メンバー)が同行されていて、社内は何となく落ち着かない雰囲気でした(* ´ ▽ ` *)この日は名古屋から愛車のCB400SFで大阪まで走って来るという、ほんとバイク好きの女の子です。取材の様子です。それでは、ここから本題です。MT-09(’17~ RN52J)用パーツの新製品です。まずは、タンデムグリップのご紹介。品番...

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MT-09新製品 フェンダーレスkit

おはようございます。新製品のMT-09(’17~ RN52J)用 フェンダーレスkit のご案内です。リアまわりをスタイリッシュに!ノーマルマッドガードを取り外し、ナンバープレートをテールランプ下に移動してボルトオンで装着。’17モデル用タンデムグリップ(HA6315B)との同時装着も可能です。ノーマル状態のマッドガードが固定されたスイングアームのアクスルシャフト部。マッドガードを取り外して、チェーンプラーとアクスルカラーが...

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MT-09開発情報 リアまわり(3)

おはようございます。MT-09の2017年モデル用タンデムグリップの続きです。→前回ブログタンデムグリップ取付ステーはサイドカバーの赤丸4箇所の中のフレームのネジ穴に固定します。サイドカバーに取付位置に合わせて穴加工する印を付けます。4箇所ともΦ20mmで穴加工します。弊社ではサイドカバーを送っていただければ穴加工いたします。発送方法、加工代など詳しくはお問い合わせください。取り付け準備は出来たので、新たに試作し...

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MT-09開発情報 リアまわり(1)

こんにちわ。出張やら何やらで暫くぶりの開発情報です。MT-09の2017年モデルのパーツ開発も進んでおります。まずはタンデムグリップを確認します。お尻を拝見!2016年までのモデルと比べて車体ベースは変わってないようですが、リアまわりの外装は変わっています。フレームの取り付け箇所が同じなら赤丸あたりにあるはずです。で、身ぐるみはがして2016年までの従来品を合わせてみます。やっぱり取り付けは出来ました。シートを取...

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ハリケーン

Author:ハリケーン
大阪単車用品工業株式会社です。大阪の下町でオートバイのカスタムパーツなどを製造・販売して60年以上になる老舗メーカーです。

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