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GSX250R ハンドル

こんばんは。今回は、GSX250R(’17~)のハンドルを検証します。シャープなデザインでレーシーな雰囲気ですが、ハンドルポジションはCBR250RRなどと比べると高めで絞り角もゆるく前傾具合がわりと楽なほうです。スロットルケーブルとブレーキマスターが気になるところですが、ポジション変更の自由度はまだあるほうでしょうかね。で、ノーマルハンドルはこのような2ピース構造となっています。ハンドルの内径はΦ18mmでした。→ ア...

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GSX-R1000R('17-) アルミセパレートハンドル②

こんばんは。今回は、GSX-R1000R(’17-)用アルミセパレートハンドルご紹介の続きです。→前回①前回はカウルやタンクとの干渉が無いことの検証をお伝えしましたが、その他に・・・ハンドルスイッチの固定穴をあける位置を確認します。スロットル側はハンドルバーのエンドがグリップエンドよりちょっとでも出てることを確認します。バーエンドにサイドキャップを装着してスロットル操作の妨げにならないように注意しないといけません...

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ハリケーン

Author:ハリケーン
大阪単車用品工業株式会社です。大阪の下町でオートバイのカスタムパーツなどを製造・販売して60年以上になる老舗メーカーです。

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